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Aircross Family

Sécurité - Confort - Qualité

Pour ceux qui souhaitent le retour du coupé sportif Eclipse de Mitsubishi, ce n’est pas le cas. L’Eclipse Cross 2023 fait de son mieux pour s’inspirer de son homonyme, avec un style audacieux et un arrière racé, mais en dessous, ce n’est rien de plus qu’un SUV compact ordinaire. Un moteur 1,5 litre turbocompressé de 152 chevaux est le seul choix de motorisation.

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La suspension de l'Eclipse Cross est clairement réglée pour le confort ; dans les virages pris à grande vitesse, le roulis de la carrosserie est modéré. Cette souplesse se répercute sur la qualité de conduite, le châssis restant stable sur les chaussées défoncées et les passages à niveau. Cependant, les petites fissures de la route transmettent des vibrations au volant et aux sièges, ce que les crossovers concurrents tels que le Ford Escape et le Kia Sportage atténuent davantage

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Les résultats en matière de consommation de carburant sont tout à fait quelconques. L'EPA indique que l'Eclipse Cross est censé faire mieux en ville que beaucoup de ses rivaux, donc tenez compte de vos habitudes de conduite lorsque vous faites des comparaisons. Le modèle ES de base est le plus économe avec des cotes EPA de 26 mpg en ville, 29 mpg sur route et 27 mpg en cycle combiné.

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L'intérieur de l'Eclipse Cross correspond à ce que l'on peut attendre de son prix attractif. Il n'y a pas de matériaux manifestement bon marché, mais certains rivaux comme le Mazda CX-5 offrent des cabines plus raffinées si vous êtes prêt à payer un peu plus. Les sièges sont enveloppés d'un tissu élégant et durable, et bien que le rembourrage soit plus qu'adéquat, l'absence de réglage lombaire a laissé nos dos désirer plus de soutien après quelques heures à la barre. L'Eclipse Cross dispose d'un espace de chargement suffisant pour une petite famille, mais les rangements deviennent rares à partir de trois occupants.

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